TGM は、適切なメンテナンスと短期間の停止中に実行される定期的な評価によって強制停止を回避できると考えています。残念ながら、検査やメンテナンスが少なすぎる例が多すぎます。

これは私たちの最近のプロジェクトの一例です。下の写真は、数年間検査されていなかったラインシャフトギアボックスのギアボックスベアリングです。

原因の調査により、オイル内の非常に汚れたオイルと水が判明しましたが、根本的な原因はアライメントの問題でした。ドライブシャフトカップリング間の不適切な間隔が、このスラストベアリングとラジアルベアリングの組み合わせにストレスを与えることを発見しました。

ビット カジノごとのベアリングの検査は比較的安価で、損傷したベアリングは通常、停止期間中に交換できます。ただし、過熱、異常振動、水の浸入などの事態が発生した場合は、重大な問題が発生している可能性があるため、直ちに対処する必要があります。